Comment résoudre la fuite d'huile lorsque la pompe à engrenages de chariot élévateur à fourche fonctionne-SAFERLIFTS MACHINES

Comment résoudre la fuite d'huile lorsque la pompe fonctionne de vitesse de chariot élévateur? Fuite

Pump provoque une grande quantité d'énergie hydraulique pour devenir la chaleur, ce qui provoque à la hausse et les conditions de travail se détériorer la température de l'huile. La fuite d'huile de la pompe à engrenages peut être divisé en deux types: une fuite interne et une fuite externe. La fuite interne réduit le débit de sortie de la pompe et la montée en pression est pas élevé. Cependant, la fuite externe pollue non seulement l'environnement, mais réduit également la fuite interne. fuite externe. Le procédé de réduction de la fuite interne est d'ajuster de manière appropriée la fente de déplacement de la pompe, l'écart est trop important, et les augmentations de fuites internes; l'écart est trop faible et le frottement augmente. Causes de fuite:

1) Le trou de retour d'huile sur le couvercle de la pompe avant et arrière est bloquée, ou le trou est percé à travers pas en cours d'usinage. Cela nécessite un nettoyage ou drilling.

2) Le couvercle de la pompe et la bague d'étanchéité sont trop lâche pour former une fuite d'huile, qui peut être résolu en ajustant la clearance.

3) La lèvre d'étanchéité d'arbre est rayé par la broche rainure ou le ressort squelette est détaché. Cela peut être remplacé par un joint d'huile ou reinstalled.

4) La surface d'étanchéité de la pièce est sérieusement rayé. Re-test, la surface d'étanchéité pour éliminer scratches.

5) Le diamètre intérieur de la rainure de joint d'huile est trop petite ou le chanfrein de la rainure est trop petite, ce qui provoque l'emballage d'huile pour être incliné, ce qui entraîne des fuites d'huile. La taille de la rainure doit être vérifiée et la rainure ou chanfreinée comme required.

6) Le chanfrein de l'arbre est trop rugueuse ou le chanfrein est trop petit, de sorte que la lèvre d'étanchéité est enroulé, et la rugosité ou chanfrein doit être vérifiée. Lors de l'assemblage, la graisse doit être appliquée à la chamfer.

7) Les phoques doivent être remplacés si elles sont utilisées à des températures élevées pendant une longue période, ou si les joints ne sont pas bons, ou si elles sont mal assemblés et perdent leur élasticité, ils installent leak.

When, le corps de la pompe est inversée, donc que la sortie d'huile est reliée à la rainure de déchargement. Ou dans le tour d'essai, tournez à tort, le joint d'huile sur l'arbre est en panne et causer des fuites. En effet, l'entrée de la pompe est reliée à la bague d'étanchéité à travers le passage de retour d'huile. Lorsque les revers de la pompe, l'entrée d'huile devient une vidange d'huile, la rupture de l'huile sous pression à travers le joint d'huile à travers le passage de retour d'huile, ou le joint d'étanchéité à l'huile est évacuée du corps de pompe pour former une étanchéité vers l'extérieur. Cela devrait corriger la pompe & #39; S la direction et le remplacer par un nouveau.

Pre：Empowering "intellectual" creation, "hui" gathering innovation, opening a new era of logistics-SAFER

Next：10 garanties de sécurité pour DIESEL entretien chariot opérations SAFER